宗像市トルコン太郎 |ATオイル圧送交換トヨタハイラックス宗像市青木モータース

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トルコン太郎 |ATオイル圧送交換トヨタハイラックス宗像市

トルコン太郎　オートマチックオイル圧送交換
トヨタハイラックスサーフ KZN130W宗像市

トヨタハイラックスサーフのATオイル圧送交換

宗像市にお住まいのN様よりトヨタハイラックスサーフをご入庫いただきました。購入時、約130,000km走行していたお客様こだわりのハイラックスサーフ。２年で50,000kmも走行されて、今現在の総走行距離は180,000kmオーバー。購入前のオートマチックオイル交換の履歴は分からず。最低でも50,000kmは交換してないのは分かっているので、優秀なトルコン太郎でオートマチックオイルの圧送交換となりました。まずはオートマチックオイルの汚れをチェック。やはり交換レベルの汚れ。ミッション内部から出た鉄粉をとるオイルパン（オイルの受け皿）にくっついている磁石は、かなり鉄粉でいっぱいなんでしょう。オイルの汚れを見ながら圧送交換。

左右のホースがオートマチックオイルのクーラーラインホース

片方のクーラーホースを外してトルコン太郎の配管をバイパス

右図の左右の細いホースが、オートマチックオイルのオイルクーラーホースになります。ラジエーターロアタンク内にオイルクーラーが組み込まれていて、エンジン冷却水によりオイルを冷却しています。オイルクーラー内部は、冷却効果を高める為メッシュ状になってますが、オートマチック内の鉄粉や汚れが溜まりやすく、溜まってくるとオイルの冷却や流れも悪くなりオートマチック全体の温度が上がるので良くありません。オートマチックの故障につながります。

交換前のオイルの状態チェック

まったく交換せずに１８万ｋｍは走ってないように見えます。途中交換しているかもしれないが要交換には変わりないです。トルコン太郎は、クリーナーモニターでオイルの汚れだけでなく、モニター内のフィルターでオートマチック内部のスラッジの状態をチェック出来るので安心にオイル交換作業に移れます。ここでオイルの色がおかしかったり、スラッジが多かったりすると交換をやめることもあります。まあ平成の車ではほぼありませんが。過走行車は出来ればオートマチック内部のフィルターを取り替えて、外したオイルパンに付いている磁石（内部の鉄粉を吸着させる為の物）清掃をお勧めします。